Стоимость еды, как отметили эксперты, составляет лишь незначительную часть цены на авиабилет. «Принципиально важный вопрос не в том, сколько сэкономит пассажир на отказе от горячего питания. Важно то, что можно будет предложить питание на борту за дополнительную плату», — пояснил главный редактора агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

В мире, по словам эксперта, существуют авиаперевозчики, у которых четверть всей выручки приходится на дополнительные услуги. «То есть создаются предпосылки для повышения доходности», — подчеркнул Пантелеев.

Введение платы за питание, заверил эксперт, не приведет к серьезному росту цен на билеты. «Речь идет о суммах от сотни до нескольких сотен рублей. Конечно, это не полноценное ресторанное меню, но выбор из нескольких блюд, закусок и напитков под силу любой авиакомпании», — сказал он.

Кроме того, в приказ в случае его утверждения, обяжет перевозчика сажать детей до 12 лет на места рядом с их родителями, если те предоставили соответствующую информацию авиакомпании еще на стадии бронирования билета. Исключение будет введено в тех случаях, когда для пассажиров с детьми, регистрирующихся перед самым отлетом, не находится мест рядом друг с другом.

Напомним, ранее Минтранс предложил возобновить продажу невозвратных авиабилетов, которые распространены на Западе. Такая мера, по замыслу ведомства, будет распространяться на треть билетов. В случае отказа от полета пассажиру не будут возмещать его стоимость.

Как полагают чиновники, благодаря этой мере тарифы снизятся на 6,8 млрд руб., а эффект от нее будет таким же, как от субсидирования перевозок на Дальний Восток. Кроме того, в ведомстве указывают, что благодаря продаже невозвратных билетов иностранные авиакомпании сейчас находятся в более выгодном положении, чем их российские конкуренты.

Источник: YTPO.ru