Всего, по данным Министерства экономики, работу прекратили четыре производителя автомобильных запчастей, а еще 30 не реализовали свои планы по запуску заводов в России, пишет газета «Коммерсантъ».

Причиной остановки работы стало недовольство производителями автозапчастей тем фактом, что вся господдержка распространяется лишь на автоконцерны. Так, правительство до сих пор не проработало вопрос о коэффициенте, который компенсировал бы валютные риски.

Производители компонентов просят включить в формулу локализации, применяемую в соглашениях о промсборке (обеспечивают нулевые таможенные пошлины на ввоз субкомпонентов), добавленную стоимость, созданную при сборке компонентов, которые потом экспортируются. В Минэкономики подтвердили, что предложение использовать экспортное производство при расчете локализации уже рассматривается, хотя окончательное решение еще не принято.

Гендиректор Национальной ассоциации производителей автокомпонентов Михаил Блохин считает, что изменение в формуле послужило бы дополнительным стимулом для иностранного производителя, который планирует локализовать производство в России

Источник: polit.ru