Россия рассматривает возможность выхода из Конвенции по морскому праву, принятой в 1982 году, которая определяет 12-мильную зону территориальных вод, где государство имеет полномочия устанавливать свои законы. Причиной этому является защита российских интересов в Арктике и сложившаяся международная обстановка. Россия присоединилась к конвенции в 1997 году, разрешив тем самым иностранным судам, подлодкам и самолетам находиться в Арктике вне 12-мильной зоны без уведомлений и разрешений.

Западные страны, особенно США, стремятся объявить Северный морской путь международным, учитывая его значение для прохода судов из Азии в Европу. Россия с 2012 года закрепила статус Севморпути как внутренней транспортной артерии, но США с этим не согласны.

Как отметил советник заместителя главнокомандующего ВМФ России по вопросам Арктики вице-адмирал Анатолий Шевченко, необходимо обсудить вопрос о выходе из конвенции, так как Северный морской путь является внутренней транспортной артерией России.

«Пока американцы не придумали эту конвенцию 1982 года, вся Арктика была поделена на сектора. Арктических государств всего пять: Россия, Дания, Норвегия, Канада, США. Но американцев это не устраивало, получалось, что у России более 60% территории побережья Арктики, а у них всего 7%. Они придумали эту конвенцию, мы сдуру ратифицировали, вляпались. Безусловно, надо ставить вопрос о том, что мы выходим из конвенции, потому что Северный морской путь — это наша внутренняя транспортная артерия», - заявил советник заместителя главнокомандующего ВМФ России по вопросам Арктики вице-адмирала Анатолия Шевченко.

Депутат Госдумы Николай Новичков сообщил, что профильные комитеты парламента в ближайшее время обсудят вопрос денонсации конвенции и поставят его на повестку дня.

Источник текста и фото