В свете недавних событий, связанных с повреждением подводного электрического кабеля Estlink 2 в Финском заливе, финские власти задержали танкер Eagle S, являющийся частью так называемого "теневого флота" России. Сообщается, что этот танкер, зарегистрированный на Островах Кука, в момент инцидента перевозил российскую нефть из России в Египет и был замечен рядом с местом происшествия.

Инцидент с кабелем произошел в среду, когда Estlink 2, соединяющий Финляндию и Эстонию, был разрезан. Это вызвало серьезные опасения относительно безопасности критической инфраструктуры в регионе. После этого танкер Eagle S оказался в центре внимания, так как он находился в опасной близости к месту повреждения кабеля. В настоящее время судно удерживается в территориальных водах Финляндии, где проводится расследование для выяснения всех обстоятельств дела.

Это задержание стало первым в своем роде для, как утвреждается, "теневого флота" России, который используется для транспортировки нефти в обход международных санкций.

Журналист Роман Сапоньков отметил, что хотя проливы пока остаются открытыми для российских судов, этот инцидент может сигнализировать о возможных будущих ограничениях или ужесточении контроля над их передвижением.

"Проливы нам пока не перекрыли, но первое судно т.н. 'теневого флота' задержали," — написал он в своем телеграм-канале.

Стоит напомнить, что накануне этого инцидента у России было потеряно крупнейшее судно "Оборонлогистики", что добавляет напряженности в контексте морских перевозок и безопасности флота. Эти события могут иметь последствия для российской экономики, особенно в свете того, что нефтяные доходы являются значительной частью бюджета страны, а любые сбои в транспортировке могут повлиять на мировые цены на нефть и на экономику России в целом.

Финские власти расследуют возможную причастность танкера Eagle S к повреждению кабеля Estlink 2, что может привести к юридическим последствиям для судовладельцев и экипажа. Также это может стать предметом международных дискуссий о безопасности морских перевозок и защите критической инфраструктуры в Балтийском море.

Источник текста и фото